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Zitat von: Karik am Sa, 27. Dez. ’14, 17:33
Ach- ist schon wieder Rennen?
Hab mich noch nicht mal qualifiziert glaub ich

Ja, schon dieses Wochenende!    Dann wird's Zeit. Wobei du natürlich noch rund 27,5 Stunden Zeit hast. Es schneit übrigens in Bormio.

Zitat von: MoRe99 am Sa, 27. Dez. ’14, 17:07
Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, wie ich auf meine 2:12,644 gekommen bin.    Jeder Versuch, diese Zeit zu verbessern, scheitert kläglich. Besser als 2:13,7xx war kein weiterer Lauf. Da geht irgendwie gar nichts mehr.

Frag ich mich auf...  Ich bleibe ziemlich sicher bei den 2:13:404 stehen, hab auch keine Lust mehr da die ganze Zeit runterzufetzen. Ich zock lieber nochmal n paar Duelle... 

Mit welchen Skieinstellungen fahrt ihr denn? Das fährt sich ja wie auf Watte

10-14-76

Im ersten Post ist ein Link, da kannste die Einstellungen der besten sehen.

Zitat von: Sean am Sa, 27. Dez. ’14, 18:13
10-14-76

Im ersten Post ist ein Link, da kannste die Einstellungen der besten sehen.

Bin bisher mit 12-13-74 gefahren.

Irgendwie geht da gerade gar nix mehr.... :-(....ich versemmel es immer in der Kurvenpassage

Zitat von: MoRe99 am Sa, 27. Dez. ’14, 18:19

Zitat von: Sean am Sa, 27. Dez. ’14, 18:13
10-14-76

Im ersten Post ist ein Link, da kannste die Einstellungen der besten sehen.

Bin bisher mit 12-13-74 gefahren.

Meine beste Zeit war mit 14-14-72, aber ich verliere einfach zuviel Zeit in den Gleitpassagen. Ich hab mir bestimmt 10 verschiedene Fahrer von ganz vorne angeschaut, ich frag mich, wie die in den kurvenpassagen die Geschwindigkeit halten können, und wie die die Spünge so kurz halten? Am Anfang bei den 2 Sprüngen auf der Geraden bin ich immer mind. 15-16 Meter weit, die springen da teilweise gar nicht. Und das bei dem Tempo.

Zitat von: Sean am Sa, 27. Dez. ’14, 19:24
Ich hab mir bestimmt 10 verschiedene Fahrer von ganz vorne angeschaut, ich frag mich, wie die in den kurvenpassagen die Geschwindigkeit halten können, und wie die die Spünge so kurz halten? Am Anfang bei den 2 Sprüngen auf der Geraden bin ich immer mind. 15-16 Meter weit, die springen da teilweise gar nicht. Und das bei dem Tempo.

Richtiger Einsatz der Sprungtaste (übrigens auch in den Kurvenpassagen). Schau dir das Tutorial an, da wirds teilweise gut beschrieben, auch wo du die Sprungtaste drücken musst. Wichtig dabei: die Sprungtaste bis kurz nach der Landung gedrückt halten! Nur antippen bringt gar nichts.

Ich bremse eigendlich nur mit der Sprungtaste, Pfeil zurück hab ich aktuell garnicht  in gebrauch.
Bei der ersten scharfen linkskurve gehts schon los. Mit Sprungtaste, ohne Sprungtaste, eng angefahren, weichen Bogen gefahren, ich bin bei der ersten Zwischenzeit immer mindestens 0.15 Sec. zurück.

Zitat von: Sean am Sa, 27. Dez. ’14, 19:48
Ich bremse eigendlich nur mit der Sprungtaste, Pfeil zurück hab ich aktuell garnicht  in gebrauch.

Brauchst du auch nur an wenigen Stellen, und ganz sicher nicht bei den Sprüngen.

Zitat
Bei der ersten scharfen linkskurve gehts schon los. Mit Sprungtaste, ohne Sprungtaste, eng angefahren, weichen Bogen gefahren, ich bin bei der ersten Zwischenzeit immer mindestens 0.15 Sec. zurück.

Habe mir abgewöhnt, da ohne Sprung drüber zu gehen. Ich schaffe es zwar mittlerweile, aber es bringt mir keinen Zeitgewinn. Den Zeitrückstand habe ich mittlerweile akzeptiert.

Zitat von: MoRe99 am Sa, 27. Dez. ’14, 19:55

Zitat
Bei der ersten scharfen linkskurve gehts schon los. Mit Sprungtaste, ohne Sprungtaste, eng angefahren, weichen Bogen gefahren, ich bin bei der ersten Zwischenzeit immer mindestens 0.15 Sec. zurück.

Habe mir abgewöhnt, da ohne Sprung drüber zu gehen. Ich schaffe es zwar mittlerweile, aber es bringt mir keinen Zeitgewinn. Den Zeitrückstand habe ich mittlerweile akzeptiert.

Gefühlt die einzige Stelle, die ich überdurchschnittlich gut hinbringe. Da fahr ich in einem leichten Bogen auf die Kurve zu und drücke die Sprungtaste immer ab dem zweiten blauen Strich, der zu sehen ist.

Das Rennen in Bormio ist vorbei. Dass ich am Schluss mit meiner Zeit auf Platz 4425 landen würde hätte ich nicht für möglich gehalten.    Soll mir aber recht sein. 

Damit geht's nach Wengen und damit auf die längste Strecke im Weltcup. Das Rennen ist aber erst in 18 Tagen, also bleibt ausreichend Zeit zum Trainieren. 

Ich werde gleich noch im Eröffnungsposting alle Links einfügen, die Wengen betreffen.

Wengen find ich ziemlich cool, aber besonders viel trainieren ... mal sehen 

Dahoo hat schon wieder gewonnen, der Typ ist doch völlig irre. Drei Siege bei drei Rennen. Fett.

Zitat von: 49erflo am Mo, 29. Dez. ’14, 23:44
Dahoo hat schon wieder gewonnen, der Typ ist doch völlig irre. Drei Siege bei drei Rennen. Fett.

Business as usual, seit verschiedene andere Fahrer nicht mehr dabei sind.

2:34,539 ... mehr geht derzeit nicht. Bin damit gerade mal 63/1000 Sekunden schneller als Karik, und wenn ich mir die Läufe im Videomodus nebeneinander anschaue muss ich sagen, dass ich keine Ahnung habe, warum ich eigentlich schneller bin. Bei der vorletzten Zwischenzeit fast 9/10 (!) Rückstand, bei der letzten Zwischenzeit noch immer fast 5/10 Rückstand, und am Ende doch noch besagte 63/1000 vorne.   

Zitat von: MoRe99 am Di, 30. Dez. ’14, 18:04
2:34,539 ... mehr geht derzeit nicht. Bin damit gerade mal 63/1000 Sekunden schneller als Karik, und wenn ich mir die Läufe im Videomodus nebeneinander anschaue muss ich sagen, dass ich keine Ahnung habe, warum ich eigentlich schneller bin. Bei der vorletzten Zwischenzeit fast 9/10 (!) Rückstand, bei der letzten Zwischenzeit noch immer fast 5/10 Rückstand, und am Ende doch noch besagte 63/1000 vorne.   

Ja - da gibt es so Naturgesetze wie auf den Winter folgt der Frühling oder MoRe ist immer vor Karik

Zitat von: Karik am Di, 30. Dez. ’14, 18:45
Ja - da gibt es so Naturgesetze wie auf den Winter folgt der Frühling oder MoRe ist immer vor Karik

Auf dieses Naturgesetz möchte ich mich nicht verlassen müssen.    Und auch wenn der Abstand mittlerweile fast 6/10 beträgt: das sieht klarer aus als es ist. Bis zur vorletzten Zwischenzeit liegst du vor mir, teilweise mehr als 3/10. Zwischen der vorletzten und der letzten Zwischenzeit verlierst du dann aber rund eine halbe Sekunde.    Da ist noch einiges drin ...

Mensch Karik!    Exakt 1/1000 Sekunde nur hinter mir?    Mannmannmann, ist das knapp!   

Yo,Markus "MoRe" Wasmeier

Wollte eigentlich zeitgleich sein
Naja , hat nicht ganz geklappt

Hoffe im Rennen geht dann noch was , glaube nicht das das schon das Ende ist

Zumindest bei dir nicht

Ist eh brutal. Habe mir die Zwischenzeiten angeschaut. Du liegst bei den ersten vier Zwischenzeiten vorne: 0,086 - 0,643 (!) - 0,015 - 0,121, ich dann bei der letzten mit 0,102 und am Ende bin ich dann wegen deines Fahrfehlers 0,001 besser.    Ob mehr geht bei mir?    Ich kriege das oben nicht schneller hin, zumindest nicht wesentlich, und das Kernen-S klappt nur alle Jubeljahre mal.

Na ja, mal schauen, ob das Rennen bei Sonne    Schnee     oder Eis    gefahren wird.