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  1,52.0 ist schon knackig-weis nicht ob ich da rankomme-du bist ne Pistensau was

Zitat von: Karik am Mi, 23. Jan. ’13, 09:50

  1,52.0 ist schon knackig-weis nicht ob ich da rankomme-du bist ne Pistensau was

Auf der Streif normalerweise nicht so sehr. Aber irgendwie flutschte es gestern sensationell gut. V.a. die Einfahrt in das Gleitstück nachd er zweiten Zwischenzeit habe ich gestern verflixt gut erwischt.

Ja,wenn man die Einfahrt verhaut kannste auf dem Gleitstück viieel Zeit verlieren

Zitat von: Karik am Mi, 23. Jan. ’13, 09:58

Ja,wenn man die Einfahrt verhaut kannste auf dem Gleitstück viieel Zeit verlieren

Jou! Wenn ich dort einen Rückstand auf dich habe von 2/10 oder mehrund eine Geschwindigkeit von unter 110 km/h kann ich eigentlich schon aufgeben. Ab und an hatte ich schon Werte von ca. 117 km/h bei der zweiten Zwischenzeit. Dann geht was auf der Fahrt! 

So, mein kleines Zeitfenster (ca. 20 Minuten) für's Rennen ist um. Mit einer 1:52,511 bin ich zwar nicht gerade super unterwegs (rund 5/10 über meiner Bestzeit), aber mehr geht halt nicht. Der Clou: nachdem ich die Bestzeit gefahren hatte bin ich gleich nochmal gefahren. Und am Ende stand erneut eine 1:52,511.    Hatte ich noch nie, dass ich meine Bestzeit auf die 1/1000 Sekunde eingestellt habe.

Bin jetzt auch auf der Streif angekommen. Ist zwar noch eine Menge Luft nach oben, aber so langsam finde ich mich auf der Strecke zurecht

Ist schon mal jemand von euch die WM-Strecke in Schladming runtergefahren? Mit der Strecke freunde ich mich so schnell nicht an, wenn überhaupt. Teilweise sehr Super-G-mäßig - was noch erträglich wäre - und immer wieder diese elenden Wellen. Was für eine Holperpiste! Grausam! 

Jep-grausam ist das richtige Wort-wird wohl die erste Piste sein die ich nicht

weiterfahre-nach 2 Läufen hat man da ja schon Kopfschmerzen vom hinschauen

Boah....am Ende gehts ja mal richtig rund...OmG

Nach hartem Kampf habe ich gestern meine Bestzeit auf knapp unter 2:02 verbessern können. Mir gefällt diese Hoppelpiste zwar immer noch nicht, aber an ein paar Stellen schaffe ich es mittlerweile, nicht mehr ganz so sehr abzuheben und etwas flüssiger zu fahren als am Anfang. Ob das aber im Rennen nochmal so hinhaut?    Wenn's mal richtig gut läuft dann verpatze ich todsicher den Zielhang. Was man sich dabei gedacht hat, am Ende einer Abfahrt einen Riesenslalom-/Super-G-Zielhang zu stecken, ist mir ein Rätsel.

So langsam geht der Knoten auf. Eben fiel beinahe die Marke von 2:01 (aktuell: 2:01,069). Wäre schon irgendwie schön, wenn irgendwann noch eine Zeit von unter 2:00 Minuten rauskommen würde, aber daran zweifle ich dann doch.

Sooo-nachdem ich mich langsam mit der Buckelpiste angefreundet habe fallen jetzt die

Zeiten-1,59.5 ist schon nich so schlecht und das beste ist: ich glaube es geht noch

ein bißschen schneller-die Zwischenzeiten waren teilweise noch besser-go MoRe