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Michael Schumacher unterschreibt einen 1-Jahres-Vertrag bei Mercedes!!! Na da bin ich aber mal gespannt... Auf jeden Fall werd ich jetzt nochmal ein bißchen Formel 1 gucken... Was ich seit dem Ausstieg vom MS nicht mehr gemacht habe... 

Ziemliche Sauerei. Bei Mercedes wird noch immenr kurz gearbeitet und ein rigoroser Sparkurs gefahren und dem Typen schieben sie es vorne und hinten rein. Mal abgesehen davon das andere Automobilhersteller sich die alberne Formel 1 komplett sparen muss Mercedes z. Zt. noch einen komplett eigenen Rennstall durchfüttern.

die summe ist schon nicht schlecht fuer ein unternehmen, das an der wirtschaftskrise zu knabbern hat.

aber im prinzip bleibt eigentlich nur die frage, ob die durch die verpflichtung vermutlich entstehenden zusaetzlichen sponsorengelder jenen teil des gehalts abdecken, den schumacher mehr verdient, als jener fahrer, der sonst eingestellt worden waere.  wenn ja, dann koennte mercedes an der verpflichtung sogar verdienen bzw die kosten fuer das formel-1-team, fuer das sie sich ja grundsaetzlich entschieden haben (worin imho viel eher ein grunduebel liegt), senken.

Klar ist es fraglich, ob ein Unternehmen was unter der sogenannten Weltwirtschaftskrise leidet (habe doch immer noch gehörige Zweifel dass es diese in der Form überhaupt gibt), sich zu so einer Zeit einen solchen Luxus leisten sollte.

Ich bin jedenfalls froh, wenn es auch noch nicht offiziell ist, dass Schumi Back ist.

Er kann und er wird mithalten. Rennen gewinnen wird er auch.

Außerdem hat doch Mercedes gerade erst vom neuen Sponsor Petronas 250 Mille bekommen. Das Geld wird also nicht einmal aus dem Unternehmen Mercedes gezogen, sondern nur in die F1 investiert. Keine F1, keine 250 Mille. Da braucht sich auch keiner der Arbeiter aufregen, dass er Kurzarbeiten muss und Mercedes 7 Mille an Schumi zahlt.
Klaro.
Wäre ich bei Mercedes beschäftigt würde ich dass auch nur eindimensional sehen aber wenn man ein wenig darüber nachdenkt, ist es für dass Unternehmen Mercedes am Ende nur ein großer Gewinn.

F1 geht mir zwar am Allerwertesten vorbei, trotzdem ein Statement zur Personalie, um die es hier geht:

Beim Schandmännchen gibt es auch das passende Bild dazu:

Man kann dazu stehen, wie man will, und sicher sidn 7 Mio eine Menge Holz. Aber Mercedes wird mit Sicherheit einen erheblichen Schub beim Merchandising erleben, zusätzliche Sponsoren werden kommen (wie oben schon erwähnt), ... Alles in allem eine Entscheidung, die keiner gut finden muss, die aber wohl auch nicht ganz so negativ ist, wie es der eine oder andere vielleicht sieht.

Ob Mercedes sich einen eigenen Rennstall leisten muss ist die eine Frage.

Aber dass der Schumi-Vertrag sich todsicher amortisiert ist überhaupt keine Frage. Mercedes profitiert davon direkt (Petronas, wie erwähnt) und indirekt - weil für die F1 mit ihrem wachsenden Image-Problem ist das das mit weitem Abstand beste, was passieren konnte im Hinblick auf Image, Sponsoren, Einschaltquoten. Hört mal, was Niki Lauda z.B. dazu sagt, der ist an die Decke gesprungen, als er das Wort "negativ" in dem Zusammenhang gehört hat.

Bin übrigens kein F1-Fan - aber Schumi gegen Vettel täte ich mir vermutlich doch an

Mich interessiert dabei, ob er es mit 41 noch drauf hat, ganz vorn an der Spitze mitzufahren. Früher wurden Formel 1-Piloten meistens mit Mitte 30 langsam/ausgemustert.

Zitat von: Duke am Mi, 23. Dez. ’09, 12:46
Mich interessiert dabei, ob er es mit 41 noch drauf hat, ganz vorn an der Spitze mitzufahren. Früher wurden Formel 1-Piloten meistens mit Mitte 30 langsam/ausgemustert.

Mich auch. Aber ich kann mir das schon gut vorstellen. Dale Earnhardt und Richard Petty sind auch lange gefahren.
Gut NASCAR und F1 lässt sich nur schwer vergleichen, aber mit 41 ist man ja nicht alt. Noch dazu ist Schumacher ja einer der sich körperlich gut in Schuss hält.

Kompletter Schwachsinn! Da weiß die F1 schon nichtmehr wohin mit jungen talentierten Fahrern weil es so viele davon gibt und dann wird so einer aus der Pension geholt und das auch noch um 7 mille? Das verstehe wer will, ich aber nicht.

Zitat von: AceT am Do, 24. Dez. ’09, 10:18
Kompletter Schwachsinn! Da weiß die F1 schon nichtmehr wohin mit jungen talentierten Fahrern weil es so viele davon gibt und dann wird so einer aus der Pension geholt und das auch noch um 7 mille? Das verstehe wer will, ich aber nicht.

Tatsache ist aber auch, dass es nach dem Rücktritt von Schumi ziemlich bergab mit der F1 ging.
Das Zuschauerinteresse war dürftig, die ständigen Regelstreitigkeiten, Rennstrecken die fast ohne Zuschauer vor Ort zu sehen waren und und und.
Ok. Aus sportlicher Sicht gesehen, wurde die F1 vielleicht überraschender aber es ist mehr als offensichtlich, dass der Rennzirkus wieder einen Schub braucht.

Den bringt ein Michael Schuhmacher automatisch mit. Zumindestens die ersten Rennen dürften ein deutliches Zuschauerplus erleben.
Für die jungen talentierten Fahrer waren die Chancen ohne dass nötige Kleingeld im Rücken doch eh immer dürftig.
Da wurde doch zb. lieber eine grottenschlechter Malaysianer in ein Cockpit gesetzt weil er Geld mitbrachte, als dass ein wirklich guter hoffnungsvoller Jungfahrer ohne das "Kleingeld" die Chance bekommen hätte.

Zitat von: Boilermaker am Do, 24. Dez. ’09, 10:56

Zitat von: AceT am Do, 24. Dez. ’09, 10:18
Kompletter Schwachsinn! Da weiß die F1 schon nichtmehr wohin mit jungen talentierten Fahrern weil es so viele davon gibt und dann wird so einer aus der Pension geholt und das auch noch um 7 mille? Das verstehe wer will, ich aber nicht.

Tatsache ist aber auch, dass es nach dem Rücktritt von Schumi ziemlich bergab mit der F1 ging.
Das Zuschauerinteresse war dürftig, die ständigen Regelstreitigkeiten, Rennstrecken die fast ohne Zuschauer vor Ort zu sehen waren und und und.
Ok. Aus sportlicher Sicht gesehen, wurde die F1 vielleicht überraschender aber es ist mehr als offensichtlich, dass der Rennzirkus wieder einen Schub braucht.

Den bringt ein Michael Schuhmacher automatisch mit. Zumindestens die ersten Rennen dürften ein deutliches Zuschauerplus erleben.

Dazu passt die Meldung im heutigen "Mannheimer Morgen", dass die Hockenheimring GmbH extra eine Mitarbeiterin aus dem Urlaub geholt hat, damit die enorme Kartennachfrage für das Rennen auf dem Hockenheimring zügig bearbeitet werden kann.

Zitat von: igor am Mi, 23. Dez. ’09, 09:24
aber im prinzip bleibt eigentlich nur die frage, ob die durch die verpflichtung vermutlich entstehenden zusaetzlichen sponsorengelder jenen teil des gehalts abdecken, den schumacher mehr verdient, als jener fahrer, der sonst eingestellt worden waere.

Das ist relativ.
Mercedes hatte Jenson Button (dem amtierenden Weltmeister) genauso 7 Mille angeboten für ne Vertragsverlängerung.
Von daher also keine Mehrausgaben.

Wenn sie aber nen anderen Fahrer verpflichtet hätten (vermulich Nick Heidfeld), hätte der weniger als 7 Mille bekommen.
In dem Fall also doch Mehrausgaben.

Aber allein beim Merchandising kriegen sie das locker wieder rein.

Und Schumi wird ziemlich sicher auch vorne mitmischen.

Ich bin schon gespannt auf die Kommentare bei der BBC, wenn Schumi zum ersten mal Lewis Hamilton überholt. 

Juan Manuel Fangio hat seinen ersten WM Titel mit 40 gewonnen, seinen letzten mit 46. Ist sicherlich nicht ganz vergleichbar mit der heutigen Zeit zeigt baer das man beim Motorsport auch im "höheren Alter" erfolgreich sein kann.
Für Mercedes wird sich die Verpflichtung von Schumacher finanziell positiv auswirken (Merchandise, Sponsoren wie bereits erwähnt wurde), für die anderen Teams indirekt auch (erhöhtes Interesse).
Ob Mercedes wirklich in die F1 einsteigen muss und wie sich das komplettpaket finanziell auswirkt will ich nicht beurteilen.

ich freue mich schon auf Monza und Imola, da wird sich Neu-Mercedes Schumi ins Ferraristi-Land begeben müssen! Wie wird wohl die Farrari-Fangemeinde reagieren?! Ich begreife nicht, dass MS sich nach Ferrari noch einen anderen Rennstall antut! Wird wohl Brawn der Grund sein für?

Zitat von: beattheheat am Mi, 30. Dez. ’09, 13:54
ich freue mich schon auf Monza und Imola, da wird sich Neu-Mercedes Schumi ins Ferraristi-Land begeben müssen! Wie wird wohl die Farrari-Fangemeinde reagieren?!

Schwer zu sagen. Allerdings haben sie Schumi enorm viel zu verdanken. Kann mir nicht vorstellen, dass sie das alles komplett vergessen.

Zitat
Ich begreife nicht, dass MS sich nach Ferrari noch einen anderen Rennstall antut! Wird wohl Brawn der Grund sein für?

Gut möglich, denn Ross Brawn hat Schumi unheimlich gut getan. Ohne Brawn wären die Erfolge von Schumi nur schwer vorstellbar.

Zitat von: MoRe99 am Mi, 30. Dez. ’09, 13:57

Zitat von: beattheheat am Mi, 30. Dez. ’09, 13:54
ich freue mich schon auf Monza und Imola, da wird sich Neu-Mercedes Schumi ins Ferraristi-Land begeben müssen! Wie wird wohl die Farrari-Fangemeinde reagieren?!

Schwer zu sagen. Allerdings haben sie Schumi enorm viel zu verdanken. Kann mir nicht vorstellen, dass sie das alles komplett vergessen.

Zitat
Ich begreife nicht, dass MS sich nach Ferrari noch einen anderen Rennstall antut! Wird wohl Brawn der Grund sein für?

Gut möglich, denn Ross Brawn hat Schumi unheimlich gut getan. Ohne Brawn wären die Erfolge von Schumi nur schwer vorstellbar.

ich glaube fast, dass schumi zu mercedes ging, weil brawn da ist...sicherlich ist die motivation für den rennsport auch gegeben...aber der punkt ist brawn..denke ich

Zitat von: beattheheat am Mi, 30. Dez. ’09, 13:54
ich freue mich schon auf Monza und Imola, da wird sich Neu-Mercedes Schumi ins Ferraristi-Land begeben müssen!

2010 gibts keinen GP in Imola, bleibt also einzig Monza und den Tifosis ist allemal zuzutrauen das sie Schumi hassen werden. Man braucht sich nur erinnern wie einst Niki Lauda als Judas und Verräter verteufelt wurde nachdem dieser Ferrari verlassen hatte.   

Zitat von: AceT am Mi,  6. Jan. ’10, 10:28

Zitat von: beattheheat am Mi, 30. Dez. ’09, 13:54
ich freue mich schon auf Monza und Imola, da wird sich Neu-Mercedes Schumi ins Ferraristi-Land begeben müssen!

2010 gibts keinen GP in Imola, bleibt also einzig Monza und den Tifosis ist allemal zuzutrauen das sie Schumi hassen werden. Man braucht sich nur erinnern wie einst Niki Lauda als Judas und Verräter verteufelt wurde nachdem dieser Ferrari verlassen hatte.   

Das würde mich im Fall von Schumi aber wundern. Der hat ein anderes Standing bei den Tifosi als Lauda es je hatte. Wird auf jeden Fall interessant.